Лик-паз на гике?

Игорь_М · Сообщение **Игорь_М** » Вт июл 05, 2011 4:23 am

Этот вопрос можно было бы задать и для Д19:
почему бы не поставить лик-паз на гик для фиксации грота?
Почти на всех фотках видно "окно" между парусом и гиком.
Может стоит зафиксить парус и тогда:
1) грот сядет ниже и конструкция будет более устойчивой, или
2) можно увеличить парус, или
3) поднять выше гик, чтобы он меньше "бумал" по головам...

Такое решение часто используется на швертботах. Попробую добавить пару фоток ниже.

Игорь_М · Сообщение **Игорь_М** » Вт июл 05, 2011 4:41 am

Как пример - швертбот Снайпер (в японской классификации)

Игорь_М · Сообщение **Игорь_М** » Вт июл 05, 2011 4:47 am

Поскольку в разобранном состоянии гик лежит на боку, я добавил стрелочки, чтобы было понятнее.

Сообщение **Vitaliy** » Вт июл 05, 2011 10:57 am

А аналогичный пример с современным катамараном можете привести?

Игорь_М · Сообщение **Игорь_М** » Вт июл 05, 2011 11:51 am

Vitaliy писал(а):А аналогичный пример с современным катамараном можете привести?

С катамаранами в мире напряженка. И Даки в лидерах.
Но стоит ли оставалвиваться в совершенствовании?..

Сообщение **Vitaliy** » Вт июл 05, 2011 3:52 pm

Какое же это совершенствование?! Это уже давно пройденный этап.

Или вы предлагаете вернуться обратно?!

Игорь_М · Сообщение **Игорь_М** » Ср июл 06, 2011 1:50 pm

Vitaliy писал(а):Какое же это совершенствование?! Это уже давно пройденный этап.
Или вы предлагаете вернуться обратно?!

Опс. А почему отказались от этой идеи? что было не так?

Сообщение **Vitaliy** » Чт июл 07, 2011 2:17 pm

Это было неудобно и не эффективно.

emayd · Сообщение **emayd** » Пт июл 08, 2011 4:18 pm

Игорь_М писал(а):
Vitaliy писал(а):Какое же это совершенствование?! Это уже давно пройденный этап.
Или вы предлагаете вернуться обратно?!
Опс. А почему отказались от этой идеи? что было не так?

Не было возможности регулировать профиль паруса в районе нижней шкаторины. Всё было достачно жестко заданно раскроем паруса.

Игорь_М · Сообщение **Игорь_М** » Пт июл 08, 2011 6:37 pm

emayd писал(а): Не было возможности регулировать профиль паруса в районе нижней шкаторины. Всё было достачно жестко заданно раскроем паруса.

А так как сейчас лучше? С окном над гиком?...
На швертах тоже самое. Нижняя кромка зафиксина, но натяжение шкотового (???) угла и оттяжки гика никто не отменял.
Слабый верет - все отдать, сильный - все выбрать.
Парус тянет центром, а не нижней кромкой или я не прав?..